卖出200万辆后，别克GL8“开源”了MPV的造车法子

经济不雅察网 记者 刘晓林 在重登MPV销量榜首后，别克GL8作念的第一件事便是把我方酿成MPV法子自身。

这一规画在别克GL8家眷第200万辆整车——GL8陆尊PHEV（插电式夹杂能源汽车）下线时落地，为庆祝国内MPV限度的首个200万辆里程碑，别克GL8作念了个极具庆典感的决定：向全行业公开MPV“八大黄金准则”。

在中国，别克GL8号称MPV的代名词，但为何要在以低调“苍老”的身份闷声挣了25年大钱后，倏得以进步行业法子和价值不雅的形势来强调自身的地位？

谜底至少有三方面：一是第200万辆的寄托和新能源的顺利开局，成为GL8技巧实力的最新解释，此时趁热立标，不错为GL8的下一步转型开路；二是新能源MPV已成车企必争的红海，GL8需要守住言语权；三是最具挑战性的极少，GL8 陆尊PHEV的私东说念主用户占比已达到6成，上汽通用新任总司理卢晓直白地通告，GL8要冲刺“奶爸车”商场，此时，品牌溢价宣传成为必要。也便是说，GL8正靠近着向私东说念主花消商场和向新能源汽车同期转型的双重挑战，全新赛说念上，需要再行亮个相。

“今天咱们是来界说MPV的，重回咱们应该有的地位。”卢晓称，固然前几个月GL8的总量有所下滑，但跟着本年6月GL8陆尊PHEV的寄托，GL8家眷已连结两个月在MPV商场重夺冠军，重回赛说念中央。

GL8陆尊PHEV是GL8家眷的首款新能源居品，其构兵力成为GL8敢为行业“立标开源”的关键底气，在壮盛代热点居品的环伺中，GL8告捷迈出了向新能源转型的第一步。

GL8公开的造车法子，会对MPV商场带来何如的影响还有待不雅望。关于正在筑底、期待反弹的上汽通用而言，GL8能否在新能源赛说念连接朝上荒谬挫折，它决定着上汽通用能否接济到转型策略的完成。同期，在面前结伴品牌能否穿越行业颠覆性周期的争议中，GL8也将饰演具有策略意念念的大单品脚色。